5 Megaproyectos más grandes del mundo

Te cuento que los megaproyectos han alcanzado un alza en todo el mundo en las últimas tres décadas. Son esquemas de regeneración urbana, infraestructuras de transporte y energía, corredores industriales, nuevas ciudades, parques científicos y tecnológicos. Donde el papel del capital nacional y transnacional, suele sobresalir.

Te expongo cinco megaproyectos, en diferentes naciones, pero que se entrelazan por el simple hecho de impactar con sus planes arriesgados y visionarios. Cada uno de ellos, busca sacudir lo tradicional en diseño y arquitectura urbanística, trayendo consigo lujo, comodidad y alto nivel tecnológico.

Europe Royale. Ciudad de Lujo

Europe Royale es un proyecto chino inspirado en la vieja Europa, que aporta vida y dinamismo a la estructura urbana. Se desarrolla en un espacio de 2.655 hectáreas. El modelo de distribución, en todo su conjunto, se basa en el cuidado del medioambiente. Contribuyendo así, a la calidad de vida de sus habitantes.

La ciudad de lujo, como pudiéramos llamarle, es una mezcla de estilos, donde están unidas las zonas residenciales, financiera y asistencial, en un entorno exclusivo. Numerosos canales y un lago central, rodean y bañan cualquier edificación del conjunto, dando sensación de unidad.

Las empresas a establecerse, son de diferentes ámbitos y sectores aunque las relacionadas con la parte financiera, serán las de mayor presencia. Se impondrán cuatro importantes áreas residenciales de lujo, independientes y distribuidas. Con el objetivo de albergar a los ejecutivos y así apoyar a la zona de negocios.

Este es el complejo más singular y ambicioso de todos los que se encuentran en el área de influencia de Beijing. Involucra a otras tres ciudades vitales del país, Hainan, Shanghai y Shenzhen. Promueve y desarrolla en estas regiones un nuevo alto nivel en los marcos económico, financiero, tecnológico, empresarial y cultural.

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International Space Station. Girando alrededor de la tierra

La Estación Espacial Internacional es una pequeña ciudad científica flotando en el espacio y girando alrededor de la tierra a 400 kilómetros por encima de nosotros. Recorre nuestro planeta cada 92 minutos. Fue creada por un consorcio de quince naciones y cinco agencias espaciales de Europa, Japón, Rusia, EE.UU. y Canadá.

Adicionalmente, el costo eventual de dicha estación, y sus expansiones, podría incluso superar el trillón de dólares. Es tan grande como un campo de fútbol.

La agencia espacial estadounidense NASA informó que a principios de 2031, el gran módulo que ha estado en órbita desde 1998, tras cesar sus operaciones, caerá al océano Pacífico y se irá al fondo del mar.

Chuo Shinkansen. Desde Japón, uno de los megaproyectos más grandes del mundo

El proyecto Chuo Shinkansen fue iniciado por Japan Airlines y la ya desaparecida Japanese National Railways. Es el nombre de una nueva línea troncal de tren de levitación magnética que funcionará con tecnología superconductora. Unirá Tokio y Nagoya, con planes de extensión a Osaka. 

El gobierno japonés dio permiso para continuar con la construcción en mayo de 2011, con un presupuesto de más de 9 billones de yenes. Realmente comenzó en 2014. Casi el 90 % de la línea, 286 kilómetros, a Nagoya se construirá a través de túneles.

Entre 300 y 350 trenes viajan entre estas ciudades, transportando cerca de quinientos mil pasajeros cada día. Algunos llegan a tener hasta 16 vagones y pueden transportar hasta dos mil personas. Es como si estuvieran unidas por una línea de metro.

La extensión estaba planeada para completarse en 2045. Sin embargo, el gobierno se comprometió en acelerar su progreso y con la obtención de fondos adicionales, actualmente está programada para abrir en 2037. Se espera que la línea conecte Tokio y Nagoya en 40 minutos, así como eventualmente Tokio y Osaka en 67 minutos, funcionando a una velocidad máxima de 500 km / h (311 mph).

Conversemos del Crossrail en Londres

Por otro lado, desde Londres mostramos la infraestructura Crossrail, cuyo objetivo principal es la transformación de la red ferroviaria en dicha región. Debiendo reducir el colapso del tráfico que sufre la capital británica con el transporte público. Se le atribuye como una de las más complicadas y caras a construir en Europa. Se estima alrededor de 21.000 millones de euros.

Lleva consigo la construcción de un túnel de 42 kilómetros por debajo de una ciudad en la que se combinan dos mil años de historia y rascacielos. Alcanzando profundidades de hasta 30 metros. Habrá 40 estaciones en total que brindarán servicios para los pasajeros.

La nueva estación en Tottenham Court Road tiene la longitud de cuatro campos de fútbol  e incluye tres pisos subterráneos. La de Liverpool Street, dos nuevas salas de taquillas, así como un pozo de 40 metros de profundidad para acomodar equipos eléctricos, mecánicos y de sistemas. 

El proyecto, según algunos, no va a ser la solución a todos los problemas de vivienda y transporte que tiene Londres, pero de que ayuda, sí lo hará. Trabajar en la gran ciudad y vivir en las afueras, será posible sin que pierdas tantas horas en tema de transportación ¡Un gran avance!

Jeddah Tower, el edificio más alto del mundo

Otro de los megaproyectos más grandes del mundo es este edificio, se levanta de manera elegante y hasta el infinito. Considerado como el más alto del planeta, a un kilómetro de altitud. El rascacielos se erige con una estructura resistente y totalmente nueva para su época. Se encuentra en Arabia, el Medio Oriente, al lado del Mar Rojo, y dentro  de una zona de desarrollo mixto con fines turísticos, llamada Kingdom City.

Como uno de los megaproyectos más grande del mundo, es parte de una compañía que busca revolucionar la ingeniería con nuevos diseños y materiales. A pesar de que se comenzó su creación en 2013, no fue hasta 2020 que se reanudó la obra. 

Jeddah Tower es una torre que resguardará un hotel Four Seasons, oficinas, condominios de lujo y un observatorio al aire libre, con mil metros de altura. La estructura conjugará simbióticamente su carácter tecnológico y orgánico. Tendrá un costo total de 20 billones de dólares, incluyendo un sistema que reduce el consumo de energía por medio de la minimización de cargas térmicas.