Viajar en un súper yate. Una aventura increíble

Es un estilo de vida con el que la mayoría de nosotros solo podemos soñar despiertos: correr a través de mares cristalinos en un palacio flotante privado, beber cócteles con vistas a las islas y al océano abierto, el sol cayendo sobre la terraza de la piscina. Este es el mundo en el que puede viajar en un súper yate, opulenta, cara, intocable.

Viajar en un súper yate

Por lo que todos sabemos, la vida a bordo de estos barcos podría ser una corriente interminable de fiestas salvajes pobladas de villanos, supermodelos, jugadores de fútbol y estrellas de cine. No del todo, dice el exitoso hombre de negocios español Joaquín Folch-Rusiñol Corachán, el orgulloso propietario del súper yate Buka, un barco reluciente de 36,8 metros que pasa la mayor parte del tiempo navegando por las aguas más soleadas del sur de Europa.

Necesidad de velocidad…

Buka, construido en 2006 por el fabricante holandés de barcos de lujo Heesen, tiene una velocidad máxima de 31 nudos (aproximadamente 36 mph), cuatro cabinas de proporciones generosas y está valorado en un estimado de $10 millones.

Intesresante:

Increíblemente, para los estándares actuales de súper yates, eso es bastante modesto. Para el español, poseer un súper yate hecho a medida se trataba de continuar con la pasión transmitida por su difunto padre, quien le legó un yate a motor de madera, también llamado Buka, que había comprado en la década de 1970.

“La velocidad era, para nosotros, una prioridad principal”, dice Folch-Rusiñol

Cuando decidió encargar este yate, y como un adicto a la adrenalina confesó que también compite con autos y motocicletas, su principal preocupación era qué tan rápido podía ir el barco. Corachán.

Además:

“Pero también, queríamos un bote que pueda navegar a baja velocidad”.

Buka fue creado con un casco de semi desplazamiento, que permite que el bote se eleve en el agua, disminuyendo la resistencia y aumentando la velocidad potencial a más de 30 nudos, más rápido que el ritmo de crucero estándar de aproximadamente 20 nudos.

Sus cuatro cabinas, dice, generalmente nunca tienen capacidad para más de seis invitados.

Vive con su pareja, y tiene dos hijos y dos nietos pequeños, por lo que “es de un tamaño perfecto”, agrega. La familia vive en el yate, en alguna combinación, desde principios de mayo hasta principios de octubre. ¿Su lugar de reunión favorito? Las Islas Baleares, no muy lejos de la base del yate en Barcelona.

Durante los meses de invierno, Buka se basa en el Royal Yacht Club de Barcelona, donde la familia ocasionalmente la saca, dependiendo del clima. “Cuando tenemos un poco de invierno, días soleados y agradables, salimos con el barco hacia Tarragona o hacia el sur”, dice.

Tendencias de súper yates…

Como juez del Premio Superyacht, se espera que Folch-Rusiñol Corachán se mantenga actualizado con las últimas tendencias en la construcción de barcos, como la aparición de súper yates “eco” como el Black Pearl, un buque distintivo impulsado por enormes velas negras y diesel. Sistema híbrido eléctrico. Folch-Rusiñol Corachán dice que definitivamente ha habido un movimiento hacia yates más eficientes en combustible y está tomando nota. “Si decidimos construir uno nuevo, seguramente será sobre estos parámetros”, dice.

¿Una cosa que el propietario español de este súper yate sabe con certeza?

Todavía tiene el sueño de navegar hasta el pequeño lugar en el Pacífico donde comenzó el viaje en yate de su familia. Buka lleva el nombre de una isla en Papúa Nueva Guinea, donde, según Folch-Rusiñol Corachán, en los años 60, su madre y su padre quedaron temporalmente varados cuando su barco se vio envuelto en una tormenta. La pareja fue acogida por los lugareños y siempre recordaba la experiencia con cariño. “Desde entonces, mi padre decidió llamar a nuestros barcos Buka. Me gustaría ir allí una vez en mi vida”, dice Folch-Rusiñol Corachán.